Aktuellt datum och tid: tor 09 sep 2010, 13:21

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]




Ny tråd Svara på tråd  [ 7 inlägg ] 
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: Inkoppling Haltech E8 i Vento VR6
InläggPostat: lör 06 feb 2010, 12:06 
Offline
Administratör
Användarvisningsbild

Blev medlem: tor 20 nov 2008, 20:07
Inlägg: 980
Ort: Pajse i centrum af Martebo
Tänkte att det kunde vara lite kul att skapa en tråd om hur det går till när jag får in en bil som ska få ett eftermarknadssprut monterat och bli mappad. Jag kommer löpande att lägga ut uppdateringar med bilder och info. Jag har fått OK från kunden att göra detta.

Den aktuella bilen är en VW Vento VR6 på 2,8 liter som blivit bestyckad med en centrifugalkompressor. Motorstyrningen blir ett Haltech E8.
Motorn är färdig mekaniskt och kördes in i hallen och elektroniken ligger här på hyllan så planeringen är att sätta igång på måndag morgon.

Fortsättning följer.....


Bilagor:
IMG_0146.JPG
IMG_0146.JPG [ 158.54 KiB | Visad 279 gånger ]

_________________
Utför installationer/mappningar, effektmätning i dyno etc.....
Säljer Civinco motorstyrningar.
Har erfarenheter från flera motorstyrningar som Nistune(nistune workshop-licens), NIRA, Haltech, LINK, VEMS mfl.....

Tony Breiler
Tel. 0705680400
Upp
 Profil Skicka e-post  
 
 Inläggsrubrik: Re: Inkoppling Haltech E8 i Vento VR6
InläggPostat: sön 07 feb 2010, 13:30 
Offline

Blev medlem: sön 31 maj 2009, 23:09
Inlägg: 7
Det här ska bli intressant..


Upp
 Profil Skicka e-post  
 
 Inläggsrubrik: Re: Inkoppling Haltech E8 i Vento VR6
InläggPostat: tis 09 feb 2010, 18:44 
Offline
Administratör
Användarvisningsbild

Blev medlem: tor 20 nov 2008, 20:07
Inlägg: 980
Ort: Pajse i centrum af Martebo
Lade några timmar idag på att passa in boxen och gå igenom bilens kabelstam för att se vilken hårdvara som behövs kompletteras med. Nu visade det sig att stammen var kopplad för sekventiell insprutning och var i mycket fint skick så i det här fallet blir det en plug-and-play lösning där jag byter ut Motronic mot Haltech.


Bilagor:
Filkommentar: Bort med alla motorkåpor så det går att komma åt grejerna.
IMG_0165.JPG
IMG_0165.JPG [ 176.9 KiB | Visad 226 gånger ]
Filkommentar: Ur med original motorstyrning.
IMG_0169.JPG
IMG_0169.JPG [ 197.53 KiB | Visad 226 gånger ]
Filkommentar: Boxen blev placerad under airbagen, där fanns det gott om plats och bra luftväxling.
IMG_0170.JPG
IMG_0170.JPG [ 142.92 KiB | Visad 226 gånger ]
Filkommentar: Det här är det enda som kommer synas av hela installationen, säkringsblocket och kommunikationskontakten.
IMG_0179.JPG
IMG_0179.JPG [ 168.33 KiB | Visad 226 gånger ]

_________________
Utför installationer/mappningar, effektmätning i dyno etc.....
Säljer Civinco motorstyrningar.
Har erfarenheter från flera motorstyrningar som Nistune(nistune workshop-licens), NIRA, Haltech, LINK, VEMS mfl.....

Tony Breiler
Tel. 0705680400
Upp
 Profil Skicka e-post  
 
 Inläggsrubrik: Re: Inkoppling Haltech E8 i Vento VR6
InläggPostat: ons 10 feb 2010, 19:15 
Offline
Administratör
Användarvisningsbild

Blev medlem: tor 20 nov 2008, 20:07
Inlägg: 980
Ort: Pajse i centrum af Martebo
Inget roligt att ta bilder på idag :) Har mätt upp lite givare och gjort en grundkonfiguration i mjukvaran för uppstart. Nu blir det en paus i väntan på att alla beställda grejer ska landa sen blir det en uppdatering direkt igen.

_________________
Utför installationer/mappningar, effektmätning i dyno etc.....
Säljer Civinco motorstyrningar.
Har erfarenheter från flera motorstyrningar som Nistune(nistune workshop-licens), NIRA, Haltech, LINK, VEMS mfl.....

Tony Breiler
Tel. 0705680400


Upp
 Profil Skicka e-post  
 
 Inläggsrubrik: Re: Inkoppling Haltech E8 i Vento VR6
InläggPostat: tor 25 feb 2010, 22:53 
Offline
Administratör
Användarvisningsbild

Blev medlem: tor 20 nov 2008, 20:07
Inlägg: 980
Ort: Pajse i centrum af Martebo
Nu har alla grejer kommit så nu satte jag igång med kabelstammen och montering av lite givare osv......
Ska fortsätta imorgon med att dra fram matningskablar från batteriet sen ska systemet bootas och få en genomgång för att se att alla givarvärden stämmer.


Bilagor:
Filkommentar: Isär med originalboxen för att "låna" lite delar
DSC00133.JPG
DSC00133.JPG [ 125.67 KiB | Visad 155 gånger ]
Filkommentar: Lite filande på kablarna......
DSC00138.JPG
DSC00138.JPG [ 157.91 KiB | Visad 155 gånger ]
Filkommentar: ....så blir det en bra lösning med original fuktskyddat kontaktstycke
IMG_0380.JPG
IMG_0380.JPG [ 137.55 KiB | Visad 155 gånger ]
Filkommentar: MAP-sensor på plats
IMG_0386.JPG
IMG_0386.JPG [ 193.5 KiB | Visad 155 gånger ]

_________________
Utför installationer/mappningar, effektmätning i dyno etc.....
Säljer Civinco motorstyrningar.
Har erfarenheter från flera motorstyrningar som Nistune(nistune workshop-licens), NIRA, Haltech, LINK, VEMS mfl.....

Tony Breiler
Tel. 0705680400
Upp
 Profil Skicka e-post  
 
 Inläggsrubrik: Re: Inkoppling Haltech E8 i Vento VR6
InläggPostat: mån 01 mar 2010, 18:10 
Offline
Administratör
Användarvisningsbild

Blev medlem: tor 20 nov 2008, 20:07
Inlägg: 980
Ort: Pajse i centrum af Martebo
Har varit slarvig att uppdatera men nu är bilen startad och grejerna funkar, ännu inget roligt att ta bilder på för installationen syns ju inte ;) Nästa uppdatering blir med bilder och en filmsnutt för nu denna vecka ska den upp i dynon och mappas.

_________________
Utför installationer/mappningar, effektmätning i dyno etc.....
Säljer Civinco motorstyrningar.
Har erfarenheter från flera motorstyrningar som Nistune(nistune workshop-licens), NIRA, Haltech, LINK, VEMS mfl.....

Tony Breiler
Tel. 0705680400


Upp
 Profil Skicka e-post  
 
 Inläggsrubrik: Re: Inkoppling Haltech E8 i Vento VR6
InläggPostat: tis 09 mar 2010, 20:30 
Offline
Administratör
Användarvisningsbild

Blev medlem: tor 20 nov 2008, 20:07
Inlägg: 980
Ort: Pajse i centrum af Martebo
Nu har bilen varit fastspänd och blivit mappad, en kamsensor som gav oregelbundna signaler förlängde tiden ytterligare men det är bättre att det tar lite tid och blir bra.
Kompressorn visade sig vara drevad för 0,4 bar och det var helt perfekt i det här stadiet som mest är en test för att se hur grejerna fungerar. Motorn är annars helt orörd med original komp. osv.
Den här spisen kommer säkert att utvecklas vidare på ;) Kurvan med kompressor blir minst sagt imponerande och karaktären är riktigt aggresiv :twisted:
Inga tveksamheter när spjället öppnas inte.


Bilagor:
Image.jpg
Image.jpg [ 83.7 KiB | Visad 82 gånger ]
IMG_0417.JPG
IMG_0417.JPG [ 149.64 KiB | Visad 81 gånger ]
IMG_0412.JPG
IMG_0412.JPG [ 165.97 KiB | Visad 81 gånger ]
IMG_0418.JPG
IMG_0418.JPG [ 197.12 KiB | Visad 80 gånger ]

_________________
Utför installationer/mappningar, effektmätning i dyno etc.....
Säljer Civinco motorstyrningar.
Har erfarenheter från flera motorstyrningar som Nistune(nistune workshop-licens), NIRA, Haltech, LINK, VEMS mfl.....

Tony Breiler
Tel. 0705680400
Upp
 Profil Skicka e-post  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 7 inlägg ] 

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Sök efter:
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2009